运营商财经网实习生陈聪敏/文近日，文远知行COO张力在社交平台发布疑似离职的相关动态，对此，文远知行方面回应称“由于个人及家庭原因，文远知行COO张力最近决定辞任”，并表示对他的请辞感到遗憾和尊重此次高管离职引起了外界的广泛关注，运营商财经网由此关注到文远知行的高管团队，试图揭秘其联合创始人、CTO李岩的过往经历。

很多人可能对文远知行有点陌生，它是一家L4级自动驾驶科技公司，致力于开发安全可靠的无人驾驶技术，目前已经进入了自动驾驶商业化阶段文远知行创始人、CEO是韩旭，曾任百度自动驾驶首席科学家作为文远知行的联合创始人与首席技术官，李岩的专业能力与工作经历都非常突出，在自动驾驶领域拥有丰富的研发和实践经验。

文远知行官网对他的介绍是“计算机视觉方面的顶级专家”这个措辞容易引起争议，百科百科对“顶级”这个词的解释是，“某个东西中最高级的等级最高的那级”不知道文远知行是认为李岩是他们公司自己的“顶级专家”还是行业中的“顶级专家”？如果认为是行业中的“顶级专家”，则需要有依据。

比如两院院士就是公认的“顶级专家”，又比如获得国家自然科学奖一等奖的，那也绝对在业内会被公认是“顶级专家”值得一提的是，李岩与现任文远知行工程资深副总裁钟华是同窗，1998年，两人均从清华大学计算机系毕业，然后加入了当时顶尖的IT企业——微软亚洲研究院，李岩当时的直接领导就是曾任微软全球执行副总裁的沈向洋。

工作之后，李岩并未停下学习的脚步，他继续前往卡内基梅隆大学攻读电气与计算机工程学博士学位据了解，卡内基梅隆大学在2022QS世界大学排名第53位，在2022U.S. News世界大学排名第102位，在2023U.S. News美国最佳大学排名第22位，是一个非常不错的学校。

博士毕业后，他曾先后在Facebook和微软担任核心工程师之后，李岩加入了神州（优车）北美研发中心2015年时，李岩邀请钟华加入公司，两人再度携手，共同带队负责车联网项目2016年，我国在发展规划中提出发展智能自动驾驶汽车，同年，宝马与英特尔宣布合作自动驾驶项目,通用汽车收购自动驾驶初创公司Cruise，国内外兴起自动驾驶研发热潮。

而神州优车国内外的研发体系在分工上也做出了调整，李岩和钟华提出做自动驾驶相关研发，并开创了神州优车体系内的自动驾驶技术（L2）研发体系2017年，李岩回国后，作为联合创始人加入文远知行，出任公司CTO一职，他主要负责设计文远知行无人驾驶的核心技术框架，管理工程师团队。

去年7月份，李岩出现在全球未来科技创新合作大会上，他在采访中表示，“文远知行将大规模商业化落地几大L4自动驾驶产品，预计到2023年全国自动驾驶车辆将实现万台规模”李岩及文远知行未来的发展，运营商财经网将继续关注。